Il existe aux Etats-Unis, tout près d'Atlanta, un musée dédié aux voiturettes. Sans aucun doute possible, il s'agit de la plus grande collection, de ce type de véhicules, à travers le monde, à ce jour.
Le Microcar Museum, compte quelques centaines de voiturettes, dont la grande majorité vient d'Europe et surtout de France. L'une d'entre elle était d'ailleurs à la maison, il y a quelques années.....
Les 15 et 16 février 2013 va avoir lieu une vente aux enchères exceptionnelle, de cette fabuleuse collection, à Madison, en Géorgie. Certes, les estimations sont en rapport avec l'extravagance du lieu, mais le catalogue de vente vaut le coup d'oeil.
L'ami Bruce Weiner a eu la gentillesse de nous en expédier un exemplaire. Il s'agit plus exactement d'un "livre/catalogue", très exhaustif, de cette collection exceptionnelle, de quelques 828 pages ! ...un vrai bijou, compact et ludique, à l'image des Microcars.
Fierté ou déception ? Ce rare modèle de Mochet type K fut le notre avant de traverser l'atlantique. A l'époque, l'ayant proposé, pendant plusieurs mois, à tous les clubs et collectionneurs français, succeptibles d'accueillir ce rare modèle, de pré-série de la type K, personne ne sembla intéressé de le préserver chez nous.
Bruce s'en est porté alors acquéreur, puisque c'était le seul modèle, de la marque, de Puteaux, à manquer à son tableau de chasse.
Jade peut en attester, puisque c'est elle qui la conduisait, à l'époque....
on appréciera la qualité de restauration du véhicule, car même si la base était excellente, tout a été reconditionné avec goût.
Même les portes en bois avec fenêtres guillotine ont été conservées. Seule l'immat' a été un peu trichée !
quelques modèles exceptionnels....
Dans cette vente figurent tous les grands noms de ces petits engins mythiques tels que Messerschmitt, Isetta, Rovin, Zündapp.....mais aussi d'autres modèles, bien moins courant, produits à quelques exemplaires ou parfois au stade de prototype. En voici quelques-uns particulièrement saisissants.....
Le prototype Manocar fabriqué à St-Ouen, en fait partie...le plus beau à mon goût.....en plus c'est une des estimations les plus basses.
L'extraordinaire Kroboth cabriolet est également à croquer....une vraie cerise capotée !
La petite Volpe italienne n'est pas désagréable non-plus.
avec une carrosserie légèrement moins rutilante, le Larmar de 1946, semble tout droit sorti d'un concours de caisse à savon....
et pour finir, mon préféré ! Le Taylor-Dunn Trident américain. Si je devais utiliser un qualificatif, pour le décrire, ce serait "parfait" ! Je me verrais bien à son volant pour flaner sur les petites routes de la côte.
Géraldine si, le plus grand des hasards fait que, tu passes tout près de Madison, la semaine du 15, tu sais lesquels choisir......
M
