Même si notre préférence restera réservée aux productions passées pour ce qu'elles ont représenté dans l'histoire de la locomotion ou simplement un genre de nostalgie pour une époque révolue où la vie était plus douce... la fameuse dolce vita, aujourd'hui nous metterons un point d'honneur à partager quelques clichés de prototypes ou études de style de ce que seront peut-être nos véhicules de demain. En commençant biensûr par le scooter .
On se verrait bien faire par exemple une petite livraison avec ce magnifique cargo-scooter doté d'une direction actionnée par deux leviers électroniques se manipulant d'avant en arrière pour changer de direction.
A mi-chemin entre scooter et utilitaire, l'engin est prévu pour recevoir un chargement dans son ventre "très aéré"
Une solution assez radicale de par sa très faible largeur que devraient sérieusement étudier nos têtes pensantes pour alléger les centre-villes aux heures de pointe.
Même les filles auraient leur version "cargo-barbie" pour aller au marché.
Scooter pliant
Toujours dans les projets du scooter de demain, une version pliante qui parait très aboutie dans son système de suspension et du confort du conducteur. On appréciera surtout le faible encombrement qu'il présente une fois replié....idéal camping-car !
Autre modèle évolutif dont le carénage de protection arrière se rabat à l'arrêt ainsi que le bras de suspension arrière qui remonte et vient se loger dans le carénage pour un gain de place optimal en milieu urbain
Le scooter Tonnelier présente également une innovation plutôt intéressante avec sa coque de protection translucide amovible permettant de rouler à l'abri des intempéries et au chaud même
avec un passager.
Un petit dernier.... étude de style d'une version très futuriste chevauchée par une chaise de salle d'attente.... mais on est quand même capable de l'acheter si il sort en boutique !
Du côté des motos
Pour faire plaisir à Pierre ,qui nous a fait découvrir la très intéressante production Honda, certainement d'ailleurs la plus créative et novatrice de ces trente dernières années .
Voici une version d'un design d'exception tel que la marque niponne sait bien le faire et qui reprend le principe d'entrainement avec moteur dans la roue arrière comme sur le Honda P50, mais cette fois-ci en version électrique .
version de moto-scooter sans grande évolution esthétique mais avec une cellule de protection intéressante.
La solar urbana sunred reprend un peu le même principe de protection intégrale mais avec une innovation à ne pas négliger puisque c'est une moto solaire dont les capteurs recouvrent à totalité de la surface du carénage.
Franco Sbarro, le célèbre préparateur et designer automobile suisse, a aussi mis la main à la pate en réalisant ce superbe véhicule, un peu mutant, se situant à mi-chemin entre la moto couchée et une voiturette à deux roues.
Quelques vélo....
Même s'il n'y a pas de moteur, certains vélos méritent d'être vus car ils font de plus en plus parti intégrante du quotidien des citadins.
Les lignes de ce vélo Peugeot ne laissent indifférent si l'on apprécie le Design.
Le guidon ne doit pas être très agréable à tenir avec les poignées "queues de castor", mais les reposes pied en avant pourraient être une idée novatrice intéressante.
en composite dernier cri, ce vélo a été réalisé par Yamaha (vu au salon international du Design de Saint-Etienne).
Même si ce ne sont que des maquettes quelques idées intéressantes sont à retenir dans ces réalisations.
Futur smart car
le mode de transport urbain idéal de demain ? face à une circulation grandissante.
Encore et toujours de l'électrique, les nuages de CO2 ne sont résolument plus à la mode !
Toujours dans la recherche d'évolution entre la moto "abritée" et la voiturette, le Simple BMW dans lequel on peut peut-être imaginer le Messerschmitt KR200 de demain (guidon de pilotage, passager dans le dos du conducteur...) à la différence que le train de roues est à l'arrière.
Une ligne très "Star Trek" avec sa porte papillon démesurée et ses lignes très hachées.
Digne d'un cockpit d'avion, le guidon
est la version moderne empruntée au kabinenroller.
Nous avons eu la chance d'admirer et de prendre des photos de ce superbe véhicule au salon du Design de Saint-Etienne cet hiver.
Toujours dans la même logique mais cette fois à quatre roues, le Lumeneo serait également une solution agréable et esthétique dans la production automobile de demain (Salon automobile de Genève 2010).
Un peu de la même famille, le Zerotracer dans une version "4 roues" puisque deux roulettes viennent se poser sur le sol, à l'aide de deux bras rétractables, au moment de l'arrêt . Il reprend les principes de base du monotrace (visible au musée Henri Malartre près de Lyon) créé au début du siècle .
Sa ligne est très design.... d'ailleurs c'est marqué dessus !
Nous avons pu prendre ces photos malgré quelques difficultés en raison de l'affluence autour du véhicule, en ce week-end de Pentecôte, sur le port de Monaco.
Turbo Traction
Même si nous changeons un peu de sujet, nous voulions partager avec vous, ces photos prises "à la volée", ce même week-end de Pentecôte devant le casino de Monte-Carlo.
Cette voiture est tout simplement la réalisation matérialisée de la
Turbo Traction 2 imaginée par Franquin dans la BD Spirou et Fantasio.
C'est une chance d'avoir vu évoluer ce superbe véhicule puisque c'est un prototype unique que peu de gens auront l'occasion de voir sur la route....
Il faut aller à Monaco pour voir ça....
