Le solex Micron surprend toujours lorsqu'il apparait dans les livres attribués à la production scooteriste . Pas de tablier, pas de moteur sous une coque, mais pas de pédales non plus, ce qui l'exclu du classement "cyclomoteur" . Nous pouvons donc considérer qu'il appartient aux "micro-scooters" qui font partie de cette famille dans le genre des Old, Valmobile ou autre Ami.....
Le solex micron est un véhicule un peu particulier, puisque c'est le seul "Velosolex" sans pédales ! Lorsqu'il apparait fin 1967, le micron est censé sauver la firme, alors en difficultés et attirer une clientèle jeune .
Sa conception assez basse l'oblige à se dispenser de pédales, imposant un démarrage "à la poussette". La législation de l'époque lui impose alors une immatriculation, avec carte grise et le permis A1 (obtention à l'âge de16 ans minimum).
De ce fait l'engin doit être équipé d'un avertisseur sonore (klaxon), un feu trois position à l'avant et un feu arrière .
La partie cycle du charmant petit engin est intégralement en tôle emboutie . son guidon est repliable afin de pouvoir rentrer dans un coffre de voiture . Facile à porter puisqu'il ne pèse que 29,5 kg .
Pour la mécanique il reprend celle du solex 3800, à la seule différence que son système de décompression est un peu différent et son galet d'entrainement d'un diamètre de 38 mm, au lieu des 42 mm du moteur d'origine, en rapport avec le petit diamètre de sa roue.
Avec un sympathique vent dans le dos, on peut flirter avec les 32km/h !
Malheureusement, malgré les efforts publicitaires conséquents de la société Vélosolex de Courbevoie (seine), seuls 3920 Microns sortiront des chaines de fabrication .
L'immatriculation et l'obligation d'obtenir un permis pour la conduite, de ce solex un peu particulier, ayant raison de son succès commercial, l'entreprise décide de décliner une version pour les circuits de la sécurité routière", en lien avec l'éducation nationale . Version très allégée....plus de phare, ni feu arrière. Le guidon est celui du 3800. Plus de klaxon, non plus et le moteur est bridé à 15 km/h...sécurité oblige, pour les enfants !
Ultime variante conçue pour la sécurité routière, le micron à trois roues, pour les moins téméraires ....toujours démarrage "à la poussette", mais cette fois il faut un pousseur !
J'ai eu la chance de conduire ce petit engin sur la piste de la sécurité routière, du parc de l'Europe, à st Etienne, lorsque j'avais une dizaine d'années...que de sensations fortes !
Le solex Micron a été décliné en deux associations de teintes : Rouge et gris et bleu/gris et gris . Nous avons pu réunir les deux modèles dans la collection.....
.....dont un bleu équipé de feux clignotants....
....gèrés par une petite centrale clignotante installée sous une des saccoches .
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