Si les scooters italiens Vespa et Lambretta ont envahi les pays voisins, ça n'a pas été le cas de tous les constructeurs transalpins.
Le scooter Guizzo est de ceux-ci et il est désormais quasiment impossible d'en trouver un sur le sol français.
La firme Bolognaise Palmieri et Gulinelli
alors orientée vers le cyclomoteur
décide en 1957 de lancer son premier scooter.
Sa conception sort des sentiers battus puisque son moteur est placé dans un tunnel central sous la plate-forme repose-pieds.
Les premières versions sont équipées d'un moteur 150cm3 monocylindre horizontal développant 7 chevaux. En 1962 année d'arrêt de la production, est présenté un ultime modèle, à moteur sous coque, afin de le faire ressembler un peu plus aux modèles concurrents des géants italiens, mais cela ne suffira pas à sauver la petite entreprise de Bologne .
Le Guizzo de la collection est un modèle de 1959 . autre particularité du modèle....le sélecteur de vitesse est au pied droit, que l'on bascule d'avant en arrière pour sélectionner son rapport .
La position du moteur "sous-plancher"
lui permet de se passer de refroidissement forcé,
par turbine.
Le Guizzo est un scooter luxueux bénéficiant d'une grande qualité de fabrication et de conception et notamment un système de suspension arrière oscillante lui conférant un certain confort routier.
Symbole de fierté italienne, Palmieri & Gulinelli estampille chacune des pièces du scooter de son nom.
Ne pas oublier l'insigne émaillé qui orne son tablier représentant un Centaure casqué bien sympathique, valant à lui seul d'avoir ce scooter dans sa collection.
