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2 janvier 2015 5 02 /01 /janvier /2015 09:14

 

Et voilà... une de plus !

Une nouvelle année s'offre à nous. Faisons en sorte qu'elle soit meilleure encore que la précédente...

 

voeux2015---Copie.jpg

 

...Cette année la pose sur le Rumi Formichino s'imposait, puisqu'il est l'un des héros du roman "Calanques...", qui a fini l'année en beauté puisque son premier tirage a été épuisé en moins d'un mois !

 

Jade, Géraldine et moi-même, vous souhaitons à vous et vos proches toutes les meilleures choses pour l'an 2015...

 

 

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28 novembre 2014 5 28 /11 /novembre /2014 12:06

 

Ne vous inquiétez pas, il y en aura pour tout le monde !


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Nous avons prévu large... Les mots sont fraîchement imprimés, grâce à un imprimeur au top, les phrases bien tournées... et les histoires prêtes à faire rêver les lecteurs...plus de 300 pages de bonheur...Le roman "Calanques..." est désormais disponible.


... et si vous êtes bien sage vous aurez-même le marque-page assorti en cadeau !


Rendez-vous, dès à présent, sur son site de vente :

http://calanques.wix.com/le-roman

 

   

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20 novembre 2014 4 20 /11 /novembre /2014 09:59

 

Les fidèles lecteurs de ce blog se seront, certainement, interrogés sur la baisse de régime dans la parution des articles.

La raison, la voici...

Depuis de nombreux mois, j'ai consacré mon écriture à un roman historique, reprenant l'Histoire, avec un grand "H", de la Côte Bleue et de ses calanques.

Le manuscrit est désormais chez l'imprimeur et le livre sortira le 5 décembre...

 

couv-capture.PNG

 

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300 pages où les aventures extraordinaires d'un jeune charpentier de marine vont s'enchainer : un naufrage... une superbe histoire d'amour, mais aussi d'amitié... la recherche d'un trésor... la construction d'un cabanon dans la garrigue... des pêches au thon fabuleuses... un lancement de paquebot à La Ciotat... la première traversée transatlantique du "FRANCE"... des voyages en mer aux quatre coins du globe...   mais surtout, des personnages hauts en couleurs, dans la plus pure tradition provençale et des dialogues à la hauteur de la réputation de cette côte, qui s'étend de Marseille à Martigues.  

 

ciotat005contour---Copie.jpg

 

Je rassure les personnes qui n'aiment pas la lecture... il y a aussi de nombreuses illustrations, dans cet ouvrage !   Et puis, Vous me direz, quel rapport avec ce blog ?  

Il y en a un... L'action débute au tout début du XXème siècle et se termine au début des années 60, alors quoi de plus normal que le héros fasse, alors, l'acquisition d'un scooter Rumi Formichino !

Ce livre a reçu un soutien unanime du comité de lecture, qui en a validé l'impression, et préconisé une adaptation à l'écran. J'ai donc la faiblesse de croire qu'il peut espérer un bel avenir dans les meilleures bibliothèques et bien sûr je vous le recommande vivement, car de son succès dépendra sa suite ou un éventuel tome II. Pour le suivant il est déjà en cours et il s'agira cette fois d'un polar !

Calanques... sort le 5 décembre. Pensez à l'offrir à Noël...

Merci pour le soutien que vous pourrez apporter à ce projet, par son achat ou sa promotion auprès de vos proches.

 

Un site internet lui est voué : http://calanques.wix.com/le-roman

 

ainsi qu'une page Facebook : https://www.facebook.com/calanquesleroman

et bien sûr mon email :         alban.dechaumet@free.fr


 


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29 juin 2014 7 29 /06 /juin /2014 11:48

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Aladin le magazine spécialisé dans le monde de l'objet ancien et de la collection, met à l'honneur avec son n° 309 du mois de juillet 2014, le scooter ancien et l'univers qui en découle....    

 

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Une belle façon de créer des passions nouvelles à ceux qui n'avaient pas encore prêté attention au monde du scooter rétro.

 

Saurais-je vous recommander la rubrique " L'avis du collectionneur" plutot qu'une autre....quant aux photos, vous y reconnaitrez surement quelques modèles de notre collection que Dino Tomasi, signataire de l'article, a choisi de mettre à l'honneur.....merci Dino.

 

Aladin du mois de juillet est désormais disponible en kiosque, alors sautez sur vos scooters, il n'y en aura pas pour tout le monde !

 

 

 

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3 janvier 2014 5 03 /01 /janvier /2014 18:05

 

voeux 2014 - 3

 

Une de plus ! et oui, cette année encore Jade, Géraldine et moi-même vous souhaitons toutes les meilleures choses à vous et vos proches....toujours sur la thématique du scooter.

 

Cette fois sur fond de Rumi géant. Il s'agit, en fait, de l'affiche, de l'exposition photographique, de l'oeuvre de Raymond Depardon.

 

Elle se tient, en ce moment, au Grand Palais, à PARIS, jusqu'au 14 février 2014.

 

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12 septembre 2013 4 12 /09 /septembre /2013 17:59

Lors de la semaine de rêve que nous avons passé à Venise fin juillet, nous avons pu voir des choses merveilleuses.....

 

articcle-bague-scooter-venitienne 0296

 

                   des gondoles et autres Rivas en acajou, navigant dans la lagune....

 

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                         des ponts....beaucoup de ponts !....

 

DSCF0446 - Copie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

....des pigeons....beaucoup de pigeons !

 

 

 

 

 

 

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des palais....

 

 

articcle-bague-scooter-venitienne 0455

 

                                         des vaporettos et.....des bagues en forme de scooter

 

P1110245

 

oui, vous avez bien lu ! des bagues en forme de scooter !!!

 

Sur la fameuse île de Murano se tient un verrier, du nom de Rossetto Tiziano. Sa boutique, du nom d'Artiz, propose une création toute personnelle de bagues, en verre, de différentes couleurs et surtout chacune est unique, puisqu'il s'agit de verre soufflé.

 

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bon ! j'admets que ça n'est pas facile à porter tous les jours, mais quand on à la passion du scooter, on ne peut repartir sans passer une bague au doigts de "madame".

 

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La gondole, en fond, quant à elle c'est, une fois encore, notre dénicheur attitré et néanmoins ami, Olivier Caruelle, qui l'a trouvée, sur un vide-grenier, récemment....et oui, encore une collection passionnante que j'avais débutée il y a quelques années. Celle-ci n'est autre qu'une boite à musique, reposant sur des dauphins aux queues entrelacées.....

 

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10 septembre 2013 2 10 /09 /septembre /2013 09:14

 

J'ai pu récemment entrer, enfin, en possession de la maquette des caravanes MAILLET....

 

Comme à son habitude, en tout homme de parole, qu'il a toujours été, Jean MAILLET m'avait fait la promesse de me cèder, lorsqu'il déciderait de s'en séparer, la seule et unique maquette de ses caravanes.

 

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Elle est biensûr réalisée en fibre de verre et fenêtres plexiglas...comme sur les vrais ! posée en porte-à-faux sur un pied en fonte, elle semble vouloir décoller....et  mesure tout de même plus de 1 mètre de longueur !

 

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Cette maquette servait de présentation sur les salons et fût la seule jamais construite.

 

Merci à Jean de nous avoir choisis pour préserver dans le futur cet objet, qui fait partie intégrante, de l'histoire des caravanes françaises.

Merci également notre ami à Gilles Bouchendhomme de l'avoir récupérée lors de la transaction et de l'avoir soigneusement stockée, jusqu'à présent.

 

Pour ceux qui voudraient se faire une petite piqûre de rappel, en ce qui concerne les caravanes Maillet, voici le lien :   Jean Maillet précurseur dans la production polyester

 


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3 septembre 2013 2 03 /09 /septembre /2013 21:17

P1100989 - Copie

 

Comme à son habitude, la ville de Martigues a été le décor d'un spectacle bien extravagant

 

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Lors de la première édition de l'inédite "Nuit Industrielle", les rues de la citée lacustre ont été envahies d'engins, pour le moins, décalés.

 

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entre autres délires artistiques, ici, un "vélo sonor" à pavillon début de siècle.

 

Des créations du XXI eme siècle sous la plus pure influence des récits de Jules Verne.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Mais revenons un peu à un sujet qui nous concerne......notament avec cette Isetta faite de tubes et de cordages.  Là, il fallait oser !

 

P1100996

 

 

 

 

 

 

 

 

 

son moteur n'est pas un bicylindre, mais un bi-pédales ! et même si sa porte s'ouvre à l'avant.... comme sur la vrai, pour acceuillir des passagers, son pilote, lui, se place sur une armature, en porte-à-faux. Sa colonne de direction surdimensionnée se termine au niveau du toit de l'engin. Sa vitesse quant à elle dépend uniquement de la forme de celui qui pousse sur les pédales.....

 

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4 avril 2013 4 04 /04 /avril /2013 12:55

       valmobile use 1          valmobile use 2

 

Encore une histoire bien hors du commun, que celle du scooter Valmobile. Bien plus qu'un véhicule intelligent, c'est tout un concept que Victor Bouffort, son inventeur, va offrir à la production scooteriste, jusqu'alors bien  qualibrée.

 

valmobile2000yq5-copie-1.jpg

 

L'homme est visionnaire et veut donner au quidam un véhicule de loisir, pouvant être chargé dans un coffre de voiture, embarqué dans une soute d'avion ou de bateau....et tout autre utilisation nécessitant un véhicule, rapide, démontable et léger.

     

Victor-Bouffort-sur-Valmobile.jpgLe prototype est assez rudimentaire et va considérablement évoluer. Ici à l'essai avec son concepteur, qui n'hésite pas à l'époque à sillonner les rues de la capitale, au guidon de son "terrible engin".

 

prototype-valmobile.jpg

 

 

 

 

le Valmobile n'est encore qu'une cage faite de cornières métalliques, qui rapidement seront remplacées par des tubes.

 

 

prototype-valmobile-replie.jpg

 

 

 

le berceau avant est encore fixe et seule la roue avant, avec sa fourche, peuvent basculer, pour gagner un peu de place.

 

    Valmobile Martin Moulet pub

 

 

     

 

 C'est un peu le véhicule de "l'aventurier moderne" ....des années 50.

 

 

valmobile croquis

 

 

 

 

 

 

bel éclaté de montage, relativement clair

 

 

 

 

       

Valmobile Martin Moulet pub 2 rectifié

 

Le petit engin dont le brevet est déposé à la fin de l'année 1952 est distribué par la société Martin Moulet & compagnie, à Bagnolet. Quant à sa fabrication elle est effectuée dans l'usine d'Oullins dans le département du Rhône, près de Lyon.

 

valmobile revue le scooter

 

Le magazine  mensuel "Le Scooter" du mois de mai 1953 en fait la présentation suivante "C'est à un carrefour de l'étoile, que nous avons rencontré le "VAL MOBIL"....ce lilliputien s'enorgueillit d'avoir fait Paris-Genève en une journée et Paris-Madrid en trois jours".....l'article ne dit pas combien de jours ont été nécessaires pour s'en remettre !

 

valmobile porté à deux

 

 

 

 

Le Valmobile se transporte seul ou à deux...et dans ce cas on a même le droit de se regarder dans les yeux.....

 

 

 

valmobile dépliage

 

 

 

 

on ouvre la "valise", d'où il faut extraire les différents composants de l'engin.....le berceau avant tubulaire.....

 

 

 

valmobile dépliage 2

 

 

 

 

.....je reprends...le berceau avant tubulaire....on se presse un peu chère demoiselle, sinon nos lecteurs vont croire que l'opération est longue à effectuer, alors qu'elle ne demande que 30 secondes ! Ah ! les femmes et la mécanique, c'est quelque chose, quand même.....

 

 

 

valmobile c'est chouette !

 

    voilà, je l'ai vexée, du coup elle est déjà dessus..... 

 

valmobile et scooter Heinkel tourist

 

 

 

 

on va même tenter la course avec un Heinkel Tourist....

 

 

 

valmobile à deux

 

 

 

 

 

 

La preuve par l'image, on peut tenir à deux sur le Valmobile....On remarquera le regard de la demoiselle qui semble dire "m'a piqué ma place !"

 

 

 

 

 

   

valmobile hirano 0 

La conception reste très simple et fonctionnelle : cadre tubulaire servant de support mécanique. Le réservoir d'essence y est également logé, placé contre le flanc droit. Le reste de l'espace étant réservé au logement du reste de l'astucieux montage. En l'occurrence, la fourche , dans laquelle vient s'emboiter le guidon avec son berceau repliable. Celui-ci devient dépendant de la partie arrière du scooter par un ingénieux système de clavettes à ressorts. L'ensemble est relié au sol par d'impressionnantes roues de 300 x 5 équipées de freins à tambour. Suspension règlable, assurée par les très contemporains anneaux Neiman.  

 

valmobile hirano 2

 

si l'on démonte le panneau latéral, on peut voir que la conception est parfaitement étudiée.  

 

pfi8 bouffort 5a

 

 

le premier modèle du Valmobile est équipé, d'un moteur Alter de 60 cm3 à deux vitesses présélectives, qui sera suivi rapidement d'un Villiers de 98 cm3, cette fois, mais toujours à deux vitesses. Ensuite fera son apparition le Sachs de même cylindrée puis un Briban Sabb de 125 cm3. Le poids variera de 42 à 48 kg suivant la motorisation. Pour le démarrage, il s'effectue, à la poussette, par pédale de kick, ou par lanceur, en fonction du moteur.  

 

 

 

dans l'armée....

 

P1010718 - Copie

 

C'est précisément le Briban Sabb 125 qui équipe notre Valmobile, puisque c'est en 1954 que ce scooter est à l'étude, dans l'armée française, pour ses troupes aéroportées. Il effectuera même un voyage en Indochine, pour les tests "sur le terrain". Le petit scooter-valise ne dépassera pas le stade du passage des "trois-jours" et en ressortira avec une mention bien abstraite de "résultats encourageants". 

 

P1040927 - Copiela conception de ce modèle unique, qui a pour notre plus grand bohneur passé les années, pour arriver jusqu'à nous est un peu particulière. En effet, on retrouve son cadre démontable en "fer à cheval", mais une échancrure tout à fait spécifique a été formée dans la tôle d'assise. Autre particularité, une fois démonté et replié, le corps du scooter peut se déplacer tel un groupe électrogène, à l'aide de deux poignées escamotables. Son phare de dimension plus importante que la version civile (emprunté au modèle à tablier). Sa selle en forme de flêche. Ses panneaux latéraux en toile, laissant apparaitre le système de refroidissement par air forcé, en avant de la pédale de kick-starter. Et enfin, un crochet d'attelage prévu à l'arrière, pour tracter...une remorque ou peut être un canon sur roues ? pour les intéressés se référer à l'article sur les scooters militaires http://scoot-toujours.over-blog.com/article-les-scooters-dans-l-armee-72355267.html .

 

 

valmo

 

 

Le modèle à tablier le voici. Sa carrosserie supplémentaire à l'avant se termine, au dessus de la roue, par un garde-boue fixe, formant, à l'arrière un plancher, repose-pieds. Cet accessoire lui permet de ressembler un peu plus aux standards des concurrents de l'époque.

 

 

 

 

 

    38993_150388541643234_3907889_n-copie-1.jpg

 

 

 

 

on voit bien ici que la seule différence entre les deux modèles reste la carrosserie avant rajoutée pour simuler un scooter plus abouti.

 

 

 

 stand Martinet 1953

 

Toutes les variantes de Valmobile sont présentent, au salon de 1953, sur le stand Martinet, qui n'est autre qu'une marque des établissements Martin Moulet. On remarquera également, au premier plan, le rare scooter Royal Fabi, animé par un moteur Martinet, à transmission par arbre.

 

 

Valmobile au pays du soleil levant....

 

Le marché français n'étant pas mûr, les établissements Martin Moulet cessent la production en 1958. C'est la société HIRANO Seisakusho limited, basée à Nagoya au Japon, qui en rachetant la licence du Valmobile, va le fabriquer à son plus grand nombre, en 1960.

 

valmobile hirano japan

 

L'utilité étant plus à propos, dans un pays où la miniaturisation est déjà de rigueur, à l'époque, le Valmobile intéresse un plus large public. L'invention de Victor Bouffort prend alors tout son sens.

 

valmobile boat

 

 

toujours, pour le bateau, tel qu'il a été prévu en Europe au départ ....

 

 

 

 

valmobile in american car

 

 

mais surtout, pour le coffre de la voiture, car ses dimensions restreintes de 60cm de long x 32cm de hauteur et 28cm de large, permettent de le garder dans le coffre d'une grande auto....

 

 

 

 

 

valmobile japan boy

 

 

 

la firme japonaise développe rapidement sa production en signant un contrat avec le firme automobile FORD, qui offre un Valmobile pour une voiture achetée.

 

 

 

 

valmobile pin'up

 

Comme c'est dit dans la pub américaine "problème de voiture ! Valmobile !" .... cela présage surement que le Valmobile est plus fiable qu'une voiture américaine ?.....

 

valmobile ford

 

             moment de grâce pour le Valmobile....c'est la "grande classe américaine".

 

Mais l'euphorie est brêve....en 1961 Hirano est mis en faillite, n'ayant pas su se diversifier.

 

valmobile in field

 

 

 

garden partie, en Valmobile....

 

 

 

 

 

 

 

 

valmobile plane

 

Victor Bouffort, initialement ingénieur aéronautique, a certainement ressenti une certaine fierté en voyant cette publicité, à l'époque. Tout un symbole de l'aboutissement d'un rêve.

 

variantes utiles :

 

 

val01

 

 

 

version side-car, qui parait très bien conçu, reste a en trouver l'utilité.

 

 

 

 

valmobile side-car

 

 

 

pour le golf, side avec panier en toile repliable lui-aussi, pour promener son sac sur le green, conçu également par notre inventeur de génie, au moment de la conception du scooter. Bonne alternative du Valmobile, dommage que l'idée n'ai pas été reprise sur les parcours français.

   

 

    valmobile Hirano Asigiri Kogen Museum

 

 

 

aujourd'hui le scooter-valise est devenu pièce de musée...comme en témoigne cette photo d'un visiteur du Asagiri Kogen Museum....

 

 

    valmobile mont Fuji

 

 

 

 

 

 

 

 

 

....situé au pied du célèbre Mont Fuji Yama.

 

 

 

 

 

 

 

valmobile light guard

 

Même si d'autres on tenté l'aventure du scooter repliable, c'est certainement Victor Bouffort avec son Valmobile, puis le Miniscoot OLD qui en découlera, (voir article http://scoot-toujours.over-blog.com/article-miniscoot-old-precurseur-des-micro-scooters-113514334.html ) qui aura créé et mis au point le micro scooter le plus abouti.

 

et pour finir, une pensée amicale aux enfants de Victor : Charles-Albert, Christian et Chantal Bouffort, qui ont eu la gentillesse de me confier certains documents familiaux exceptionnels pour la réalisation de cet article.

 

Bientôt nous reviendront sur le parcours irréel de cet inventeur de génie, avec des documents passionnants et inédits.   

 

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24 février 2013 7 24 /02 /février /2013 11:46

Microcar museum 2013 auction Bruce Weiner 

 

Juste pour se faire un peu mal aux yeux, voici les résultats d'enchères de la vente du Microcar Museum de Bruce Weiner.....en allant sur le lien suivant :

 

  http://www.rmauctions.com/results/result.cfm?feature=No&category=all&salecode=BW13&sort=price&view=list¤cy=&toYear=&fromYear=&make=&lot=&utm_medium=email&utm_source=Act-On+Software&utm_content=email&utm_campaign=The%20Bruce%20Weiner%20Microcar%20Museum%20Results%21&utm_term=result.cfm



Une collection qui se dispatche, un peu partout dans le monde et qu'il sera certainement impossible à réunir à nouveau dans le futur....



  

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Par ce blog...

 

...Nous allons essayer de partager notre passion avec les personnes qui ressentent la même vibration que nous lorsqu'elles voient un scooter ancien, mais aussi les nostalgiques des premiers congés payés, de dolce vita, et tous les autres y compris les fans de Rock'n Roll qui veulent partager un bout de route avec nous. 

                                                                                                            Alban, Géraldine et Jade

Production

Acma Adler Aermacchi macchi AGF Agrati-Garelli Alcyon Aldimi prince Allstate Alma Alpino Ambassador Ambrosini AMC Ami Achilles Aquila Ardent Ariel Aubier dunne Autobiroue Auto-fauteuil Autoglider Automoto Auto-ped Autoped Maurice Avol Babymoto Bajaj Bastert Belmondo Benelli Bernardet Bianchi Bimot Binz Bitri BMW Bond Boudier Bremer Briggs & Stratton Brockhouse Brissonnet BSA Bouffort Bufflier Camille Foucaux Carniti Casal Casalini Cazenave Cimatti Citysix Colibri Comindus Condor Corgy Crescent Csepel Cucciolo Cushman Cyclemaster Cyrus CZ cezeta Daventry Dayton  décalcomanie De Dion Bouton Demm Derbi Derny Dervaux Dilecta DKR DKW Douglas Ducati cruiser Durkopp diana Elvish Excelsior Faka Favor Febo Felix Millet Ferbedo Fiat Flandria la parisienne FMC Follis Fuji rabbit Garelli Gianka Gilera Gillet herstal Gitane Glas Goggo Isaria Isar Gnome-rhône Griffon Guiller Moto guzzi galletto Harley Davidson Topper Heinkel tourist Hercules Himo Hirano Hirondelle Manufrance HMW Hoffmann Honda cub juno spacy spazio motocompo monkey Horex Humblot Ilo Indian papoose Innocenti inter  Iso Isothermos IWL berlin berliner wiesel troll patty James JAWA Jb Louvet polo Jonghi Kingsbury koehler-escoffier Kreidler Kroboth KTM ponny Lambretta La mondiale Lavalette Laverda scooterino Lefol scoot air Lenoble Lepoix Le Poulain Liberia Lohner rapid l 98 Lucer Lumen Lutz Macquet Magnat Debon Maïco mobil Maïcomobil maïcoletta Mako Malaguti Malanca Mammut Manet Manurhin Marinavia Mars Martin Moulet Maya Meister Megola Mercury Messerschmitt Miele Minerva M-val Georges Monneret Monotrace Mochet Monark Monet goyon Montesa Motobecane motoconfort Motobi Motovespa MR MV Agusta MZ Ner a car Neracar New-Map Ninon Nibbio NSU prima OLD miniscoot Osa Oscar Pagnon Paperino Paloma Panther Pantherwerke Parilla le Levriere Paul Vallée Paupe Peripoli Peugeot s55 s57 Piaggio Piatti pin'up Pirol Poinard Powell Pp roussey Prior Progress Puch RS RL Radior Raleigh Ravat Riedel RSI riva sport industrie Rohr Ronex Rumi formichino scoiattolo Sabb Sachs Salsbury San Cristoforo Sarolea djinn Scootavia Scootmule Scott Scoto Skootamota Scootamoa Serveta Sears Sicrav Simard Simplex Sim Simson schwalbe Socovel Socvel Speed mors speed Stabylcar phillippe Starck Stella Sterva sterling Sunlight Sun Wasp Superia Swallow gadabout Side-car Tamoto Tatran Terrot Testi Tubauto Triumph progress comtessa Tula TWN tessy tina Unibus Valmobile Victor Bouffort Gabriel Voisin Velocette le Vélosolex plisolex micron Venus Vespa V5A Faro basso tringles rainuré bachetta 150 GL GS 180 SS 200 rally Victoria Vjatka Wabo Walba WFM Ydral Zündapp

Archives

Afin de préserver

Nous sommes plus que jamais à la recherche de tous modèles de scooters anciens, de toutes provenances, qu'ils soient de grande série, prototypes ou artisanaux....

 

Malgré les années de collection et les dizaines de milliers de kms parcourus à la recherche du mouton à 5 pattes, notre passion est toujours intacte.

 

Cette collection privée a pour but de s'ouvrir au public sous forme de musée à moyen terme, afin de sauvegarder ce patrimoine si précieux.    

 

... mais également toutes documentations, affiches et jouets à l'effigie des scooters.

 

Nous recherchons aussi tous les objets de garage et de station service : pompe à essence, gonfleurs, bibendum, chariots de graissage, habits de pompistes et plaques émaillées Dunlop, Esso, Gargoyle, Shell, Fina pour agrémenter et illustrer cette collection.

 

Nous nous déplaçons partout en France et en Europe.

 

Vous pouvez nous joindre au

06 88 22 13 84 ou par email à alban.dechaumet@free.fr

Images insolites

 

  LAPIN CRETIN FANION 4

P1060895

Jury bovin pour scooter transalpin  

P1070323

Vespa Gold devant le Père Lachaise

photo insolite

Ressort ou Vespa ?

Evènements-Recommandations

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L'excellent magazine LVM (La Vie de la Moto) a fait les éloges du blog.... merci M. Leurette.

 

 

La limonade de Marinette 1

 

Si le thème de la collection de notre ami Gérard Murat est un peu différent du notre, il n'est finalement pas si éloigné.... la passion reste la même.

 

Gérard a créé un bistrot casse-croute étonnant autour de millier d'objets collectés, depuis plus de 30 ans, sur le thème de l'épicerie. On y mange des assiettes garnies de qualité, tartines, barbe à papa, et limonade etc etc, à toutes heures, dans un décor unique, sur des tables en formica.

 

Nous vous recommandons chaudement "La limonade de Marinette", 46 rue St-Georges dans le 5ème arrondissement de Lyon (derrière l'église Saint-Georges, sur les quais de saône).

 

Bistrot La limonade de Marinette 

  gérard a eu les honneurs de France 2 la semaine dernière, dans l'émission de sophie Davant à ne pas manquer .... http://cestauprogramme.france2.fr/index-fr.php?page=article&id_article=5112&mode=video